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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン - メルカリ。ND ロードスター カーボンシフトノブ｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。NDロードスターのシフトパターン交換 - YouTube。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。ネジ部はM10×1.25です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。ですが注意点あります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。。Yahoo!オークション - シフトノブ NDロードスター シフト。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ホワイト ステアリング。NARDI ナルディ パーソナル ブリッツレザー 350 ホーンボタン付。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。【ブラックフライデーセール】MOMO モモ　ステアリング　ULTRA RED。パーツ NARDI deep com 35 black。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。NARDI ステアリング 3スポーク (傷み少ない)ガラ3。★未使用品★ フォーエバーシャープ ウッドハンドル 45cm (18インチ)。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。AD ハンドル　G1791。希少 BMW純正 M2/M3/M4 パドルシフト F87/F80/F82。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。worksbell ステアリングボスセット型番 : 226。OMP ステアリング ハンドル 3本スポーク 黒。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。ナルディ 正規品 美品 FET ホーンリング ホーンボタンセット ステアリング。NRGクイックリリース 2.0 黒。停車時のギヤ入れも同様です。風鈴　ワークスベル223S ショートボス。GHOST EXPOD GEステアリング 3rd.モデル Purple。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。MOMO ウッドレザーステアリング 07-97 ハンドル。《やすべ》NRG SRK-400 クイックリリース 薄型。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。SUBARU スバル　ホーンボタン